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沙迦小说网 > 军事小说 > 最强军火之王 作者:闪烁 | 书号:45892 时间:2018/4/3 字数:2928 |
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突然杀出来的jf-30,着实震惊了全世界。 要知道,国美那么厉害,也就两种四代机,而加上jf-30,华夏已经有三种了。 当然,也有人要说,f-35系列本⾝就是三种型号,所以严格说来,国美其实有四种四代机。 不管怎么说,jf-30确实来得很突然。 感觉上,就是先造好了,再拿出来炫耀。 别忘了,从华夏公布jf-30存在的消息,到第一架jf-30的原型机上天,也就只隔了短短几个月。 真的很突然吗? 其实,显然不是。 为什么? 早在研制j-20的时候,华夏企业就做了两手准备,即双发重型与单发中型,只是后来应空军提出的战术指标,拿去参与空军选型的是双发重型,也就是后来的j-20,另外一种被当成了技术储备。 接下来的十几年,该企业都在全力研制j-20。 要不然,华夏也不可能成为全球第二个完成了四代机研制的家国,更不可能成为全球第二个装备重型四代机的家国。 当然,j-20的研制工作还远没到结束的时候。 别忘了,就在几年前,j-20获得了海军的青睐,成为了海军舰载战斗机的主力,因此还要开发舰载版。 此外,随着各个子系统的成熟,特别是发动机,j-20的完整版也即将问世。 其实,关键就是发动机。 在进行初期项目认证的时候,该企业就认识到,限制中型机的其实就是发动机,因此中型机未必能够赢得空军选型。 为什么? 中型机的动力系统,无非就两种选择,一是单发大推,二是双发中推。 虽然从全安性与可靠性等方面看,后者明显要好一些,而且被广泛采用,ef2000、“阵风”与f/a-18,以及俄罗斯的mig-29都是典型的双发中推中型机,但是从长期装备与使用的效益来看,前者才是最优选择,最典型的就是f-16与f-35,而这两种战斗机都是其所在时代的绝对主力。 要知道,f-16的产量,比同时代的所有双发中推中型机的总产量都要多。 至于f-35系列,更有一统天下的气势。 单发大推更吃香,关键就是装备使用的效费比。 很简单,单发大推的话,发动机就能跟重型战斗机的通用,因此在生产采购,维护保养等方面有着先天优势。 f-16与f-35能够成为世界战斗机,全都是利用了这个优势,即f-16使用的是f-15的发动机,而f-35的发动机也是从f-22a的发动机演变而来,因此能够把决定价格的规模效应发挥到极限。 要知道,在研制先机战斗机中,难度最大的就是发动机。 研制一种第四代发动机,至少需要投入几十亿美元,甚至上百亿美元的经费。 如果产量就那么几百台,平均分摊下来,只是研制经费就⾼得吓人。 要是把产量提⾼到几千,甚至上万台,那么平均分摊的研制经费就会低很多,从而大幅度降低采购成本。 拿f-16使用的f-100与f-110来说,其产量都有数万台。 用在f/a-18上的f-404发动机,直接低了一个数量级。 可以说,即便是国美,这个掌握了最先进发动机制造技术的家国,也很难同时开发两种推力的发动机。 要不然,国美当局也不会強迫海军接受一种全安系数并不⾼的单发战斗机。 国美都没有办法同时搞两种发动机,华夏呢? 显然,这个问题更加突出。 其实,这也正是fc-31的致命缺陷。 要知道,fc-31是典型的双发中推中型战斗机,而华夏军方其实并没有规划中等推力的第四代发动机。 在很长一段时间內,华夏空军的重点工程其实是为j-20配套研制的ws-15。 这是一种与f-119相当的第四代大推力发动机,也是j-20最重要的子系统,同时是研制难度最⾼的子系统。 因为研制难度实在是太大,研制进度一拖再拖,所以前期服役的j-20,采用的是从俄罗斯引进的al-31f,以及与其相当的ws-10b,这些j-20也被称为初期型号,只是勉強具备了作战能力。 要等到ws-15问世,j-20才能获得完备的作战能力。 严格说,配备了ws-15的j-20,才是空军真正想要的四代重型机。 只是研制ws-15,就让华夏感到了大巨的庒力,占据了大部分的科研资源,哪还有能力去研制一种第四代中推发动机? 结果就是,fc-31的原型机使用的是俄罗斯的rd-93发动机。 即便今后为了出口,短期內能够提供的也只有与rd-93相当的ws-13。 至于传说中的第四代中推发动机,其实一直就在传说当中,恐怕再过十年,也未必能够装到fc-31上。 显然,使用rd-93与ws-13的fc-31,最多也就跟初期型的j-20相当。 其实,受到此存限制,fc-31还比不上初期型的j-20。 那么,华夏为什么没有直接推出jf-30呢? 很简单,在之前的几年里,重点是j-20。 为了保证j-20能够及时装备队部形成战斗力,其他的都得让路。 那么,华夏为什么急于推出fc-31呢? 同样简单,即fc-31本⾝就是空军选型中的失败型号,而且受中型机限制,一直不被军方看好。 或者说,fc-31本⾝就是备胎。 在国美开始大力推销f-35a的时候,华夏需要一种“际国战斗机”不说能够拿下多少家国的订单,只是让那些希望获得第四代战斗机的家国知道,能够从华夏采购到自己想要的战斗机,其实就足够了。 说白了,fc-31项目的主要价值,其实就是在为“华夏制造”打广告。 当然,也是备胎。 简单的说,如果jf-30出了问题,那就強行推广fc-31,先占领一部分市场,打响华夏战斗机的名号。 此外,还得考虑军火贸易,特别是尖端军火贸易的政治与外交价值。 总而言之,fc-31的出现,在很长一段时间內,让华夏成为了国美之外,唯一能够对外输出第四代战斗机的家国。 从历史的角度来看,fc-31等于让华夏迈进了战斗机供货国的第一梯队。 在这个梯队里面,只有国美与华夏。 虽然在第二梯队里面有很多家国,俄罗斯、法国、英国,甚至包括韩国,但是这些家国因为无法输出第四代战斗机,已经被国美与华夏抛到了⾝后,而且今后也未必能够挤入第一梯队。 wWW.iSjXs.cOm |
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