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沙迦小说网 > 军事小说 > 最强军火之王 作者:闪烁 | 书号:45892 时间:2018/4/3 字数:3074 |
上一章 惑诱的机代四 章035第 下一章 ( → ) | |
如果说,沙特采购防空庒制型j-10d拉开了军备竞赛的序幕,那么接下来,在第四代战斗机项目上,才算是真正的大戏。 很简单,j-10d与su-35b都只是第三代战斗机。 不管怎么改进,三代机就是三代机,天生的缺陷,特别是缺乏隐⾝能力,使得三代机永远无法四代机抗衡。 更重要的是,四代机时代已经到来。 在中东地区,以⾊列已经获得了数十架f-35a。 其他家国呢? 没有一个拥有四代机。 最初,沙特把希望寄托在了国美⾝上。 在伊拉克內战爆发之前,沙特一直在为获取f-35a进行努力,甚至向国美开出了3亿美元的采购单价。 要知道,f-35a在当时的出厂价格已经降到了1亿美元以內。 沙特开出的这个价格,能让美**火商赚到上百亿美元。 可惜,国美就是不卖。 原因也很简单,以⾊列才获得了f-35a,还没有玩转,因此短期內肯定不会向阿拉伯家国提供f-35a。 此外,在国美看来,沙特也没有必须采购f-35a的理由。 为什么? 如果只是对付波斯湾对面的伊朗,沙特的ef2000与f-15sa已经足够了,根本用不着更好的战斗机。 当然,如果沙特愿意尝鲜,国美可以提供f/a-18e/f,或者是f-15的最新改进型。 其实,就在沙特提出了采购f-35a的意向之后,国美当局就提出了让沙特购买这两种战斗机的建议。 显然,沙特不会上当。 要知道,不管是f/a-18e/f,还是f-15的最新改进型,并不比沙特现有战斗机好多少。 在国美不肯出售f-35a的情况下,沙特把目光转向了华夏。 很简单,在全球范围內,除了国美,只有华夏有已经研制成功,而且开始批量装备队部的第四代战斗机。 这就是j-20。 可惜的是,j-20同样是非卖品。 对此,华夏早就给出了明确答复。 从维护全球局势稳定的角度考虑,只要国美解除f-22a的出口噤令,华夏就不会把j-20列入外贸军火目录。 这么说,其实也是在太⾼j-20的⾝价。 为什么? 言外之意,j-20是与f-22a一个级别的重型战斗机,而且以制空为主,比f-35a⾼了半个档次。 当然,沙特也没有放弃。 以一贯的土豪作风,沙特为j-20开出的意向采购价格是3。5亿美元,比f-35a还⾼了五千万。 其实,以华夏的生产成本,j-20的出厂价也就在1亿美元左右。 只可惜,华夏仍然不肯卖。 当时,华夏提供的建议是,要么购买j-10的最新改进型,要么出资加入fc-31的研制团队,如果选择后者的话,华夏将保证沙特成为fc-31在中东地区的首个用户,甚至在沙特国內进行组装生产。 问题是,fc-31还只是工程样机。 那个时候,fc-31总共也就两架,其中首架样机也就只是能够飞行,而第二架样机也只是刚刚完成了首飞。 别说沙特,连华夏都不清楚fc-31能在什么时候定型。 几年,还是十几年? 等到fc-31定型了,以⾊列恐怕已经玩转了f-35a,国美说不定就会把简配版的f-35a卖给沙特。 那么,在fc-31项目上砸几十亿,甚至上百亿美元,不就白费了吗? 还有,在这种合作研制项目中,沙特除了提供资金,也没别的作用,更别说通过合作获得研制与生产先进战斗机的能力。 事实上,沙特也没有打算获得这样的能力。 当然,还有一个至关重要的问题。 这就是,为fc-31配套研制的中等推力军用发动机才上马几年,而其研制周期很有可能长达十多年。 在此之前,fc-31采用的其实是俄罗斯的发动机,即rd-93。 至于华夏在rd-93上仿制的ws-13,因为可靠性一直没有得到解决,性能也不够好,所以未必会量产。 如果采用俄罗斯的发动机,那么fc-31的出口肯定要受到限制。 到时候,俄罗斯只需要切断发动机供应,就能让沙特的fc-31全部停飞。 其实,也正是这个原因,让巴基斯坦也在fc-31项目上徘徊不前,因为印度同样可以通过对俄罗斯施加影响的方式,来阻止巴基斯坦获得fc-31,从而让采购fc-31充満太多的未知风险。 当然,华夏本国对fc-31的热情都不够⾼。 按照华夏空军的发展规划,未来确定要采购的四代机,只有j-20。 不是说华夏空军买不起第二种四代机,而是完全没有这个必要。 j-20的出厂价本来就不贵,而且在ws-15成熟之后,j-20就能获得绝不亚于f-22a的作战能力。 只要采购400到500架j-20,华夏空军就不需要更多的四代机了。 与j-20搭配的,并不是像f-35a这样的低端战斗机,而是j-10d、j-11d与j-16等价格更便宜的三代半。 连华夏空军都没有打算采购fc-31,又怎么可能积极推动fc-31的研发工作呢? 当时,唯一的悬念就是华夏海军,即华夏海军很有可能效仿国美海军,用fc-31充当舰载战斗机。 只不过,这个希望也已破灭。 为什么? 华夏海军的004型航⺟,是货真价实的核动力超级航⺟,标准排水量超过八万吨,因此载机能力得到极大的提⾼,对舰载战斗机的寸尺大幅度放宽,也就没有理由选择体积小,战斗力差的中型战斗机。 此外,j-20的舰载版也已问世。 在华夏海军的选型中,j-20舰载版凭借更大的吨位,在各方面都庒倒了fc-31。 其实,从30年的使用周期来看,选择j-20为舰载战斗机比选择fc-31更划算,即可以跟空军共享后勤保障体系。 国美海军选择了f-35c,同样是想与空军的f-35a共用后勤保障体系。 如果把完成研制工作需要的几十亿美元算上,加是舰载战斗机的采购量本来就不多,那么选择fc-31的经济效益就更低了。 可以说,不管怎么看,华夏都没有理由继续推动fc-31项目。 按照惯例,fc-31将作为技术验证机,为其开发的技术都会储备起来,在开发下一代战斗机的时候用上。 其实,华夏与国美都已启动了第五代战斗机的研制工作。 到这个时候,fc-31彻底转变为了际国合作项目。 说得直接点,就是在获得了国外订单之后,fc-31项目才能继续存在下去,不然就肯定会下马。 所幸,这并非坏事,其实还是好事。8) </br> wWW.iSjXs.cOm |
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