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沙迦小说网 > 军事小说 > 最强军火之王 作者:闪烁 | 书号:45892 时间:2018/4/3 字数:2853 |
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通过“安固航空服务”进军航空领域,算得上是一步秒棋,不过也是无心之举。 在沙特的萨勒曼国王军工城,d&f沙特机飞公司已经成立,而且在一年前就入进了航空工业市场。 只是,从维修做起。 这家公司是⼲什么的呢? 为伊拉克国防军的jf-17提供维修与保养服务,而且是一揽子合同,即为这些战斗机提供终生保障。 此外,科威特也成为了jf-17的用户。 在伊拉克內战结束之后,科威特就采购了20架jf-17,用来补充在伊拉克內战期间损失的作战机飞。 其实,科威特也没有损失多少机飞,只是有不少战斗机达到了服役寿命。 虽然科威特也富得流油,但是实在太小,因此对空中力量的需求不是很大,即科威特空军的规模本来就不大。 按照最初的计划,科威特打算从su-35b、f/a-18e/f、ef2000、f-15sk与“阵风”当中挑选一种,用来补充机队,而且呼声最⾼的是之前并不被看好的su-35b,科威特似乎有望成为第一个使用俄系战斗机的海湾家国。 只是,这笔买卖最终谈甭了。 不是科威特出不起钱,而是俄罗斯不想卖。 为什么? 科威特提出的采购数量只有10架,最多12架,而且要求俄罗斯提供全套的武器与维护设备。 对于这么少的采购数量,科威特也给出了明确说明。 家国太小,确实用不了多少重型战斗机,而且在科威特境內,根本就没有部署几十架重型战斗机的基地。 显然,如此少的采购数量,最终让俄罗斯选择了放弃。 为啥? 要是把su-35b卖给科威特,还想跟伊朗做买卖吗? 很明显,只要科威特获得了su-35b,阿盟家国就会对这种战斗机了如指掌,伊朗也就很有可能放弃这种战斗机。 要知道,如果伊朗成为了su-35b的用户,采购数量将是几十架,甚至上百架。 相比之下,科威特那10架的采购数量就太少了。 其实,科威特采购su-35b,就是冲着伊朗去的。 在几个阿盟家国中,科威特与俄罗斯的关系还算过得去,之前也从俄罗斯采购了一些武器装备。 此外,沙特也在暗中支持科威特。 根据王栋所知,穆罕默德王储早就跟科威特王室达成了秘密协议,为采购su-35b提供一半的经费,不过有一个附加条件,得由“安固航空服务”的飞行员来驾驶这些战斗机,并且定期跟沙特等阿盟家国的空军进行对练,即用这10架su-35b来组建阿盟家国的假想敌队部。 可见,如果俄罗斯把su-35b卖给科威特,那是是蠢到家了。 此外,在科威特与俄罗斯谈判期间,伊朗也采取了行动,即派遣代表去了华夏,证实向华夏提出引进j-10d的请求,甚至提出直接购买j-10d的生产线,表示愿意拿国內最大油田的开采权来交换。 显然,伊朗此举就是要给俄罗斯施庒。 如果伊朗采购了j-10d,还需要购买su-35b吗? 虽然j-10d是中型战斗机,至少在体量上无法跟重型战斗机的su-35b相提并论,但是说到具体性能,最大的差距其实只是作战半径与载弹量,而这两项性能反到不是伊朗空军最在乎的。 波斯湾就那么宽,需要多大的作战半径? 再说了,南面几个阿盟家国的首都等重要城市离伊朗本土也就几百千米,因此j-10d的作战半径已经足够了。 更何况,作战半径不够,可以采用安装保型油箱与采购加油机的方式弥补。 要知道,华夏的机飞制造厂早就开始为客户提供类似的服务,即在客户提出要求后,可以为j-10d提供保型油箱。 至于加油机,在y-20开始量产之后,华夏已经能够生产与出口大型加油机。 可见,作战半径本⾝并不是太大的问题。 载弹量的话,同样也不是什么大问题。 j-10d的最大载弹量达到了6吨,而且有五个重载点,还能用位于肋部的四个挂点来携带中程空对空导弹,不会占用重载点,因此j-10d在执行对地打击任务的时候,载弹量在3吨到5吨之间。 可以说,这个载弹量已经不小了。 虽然su-35b的最大载弹量达到了9吨,比j-10d⾼了五成,但是su-35b其实也只有五个重载点,而且部腹 央中重载点对弹药的寸尺有严格限制,也没有专门用来挂载空对空导弹的半埋挂点,因此su-35b在执行对地打击任务的时候,载弹量也在5吨左右,并不比j-10d⾼多少。 此外,在精确制导武器大行其道的时代,也没必要挂载太多的弹药。 可以说,5吨左右的载弹量已经足够应付所有作战需求了。 如果一定要说有什么缺陷的话,就是在挂载重型弹药执行远程打击任务的时候,j-10d确实不如su-35b,即j-10d必须用三个重载点携带副油箱,也就只能挂在两枚重量在1吨以內的弹药,而su-35b在相同作战半径的时候,不需要挂在副油箱,能够用5个重载点来挂载重型弹药。 只是,j-10d的优势也很突出,即采购价格便宜,维持费用也比su-35b低得多。 此外,华夏还可以提供推力达到了143千牛,相当于al-41的ws-10c发动机,从而进一步提⾼j-10d的推重比。 当然,j-10d的最大优势,其实是电子设备。 在全球范围內,j-10d是唯一配备了性能先进,而且极为可靠的aesa火控雷达,而且售价控制在1亿美元之內的三代半战斗机,欧国美家配备了aesa的三代半战斗机,没有一种的售价在1亿美元以內。 至于俄罗斯的战斗机,根本就没有aesa雷达。 当时,俄罗斯大力推销的su-35b,配备的其实是无源相控阵雷达,性能上比aesa雷达差了一大截。 可以说,只是雷达一项,就足够让j-10d位列最先进的三代半战斗机。 此外,j-10d还是除ea-18g之外,唯一被拿到际国市场上进行贩卖的,具备防空庒制能力的战斗机。 关键是,j-10d的销售没有太多限制,而ea-18g有明确的限制。 可以说,对于众多打算采购防空庒制战斗机的家国来说,除了j-10d之外,几乎就没有别的选择了。 只是,伊朗最终并没有采购j-10d。 为什么呢? , wWW.iSjXs.cOm |
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