六百零九漫漫铁路血铺就_《蝴蝶效应之穿越甲午》

书号:34596 时间:2017/7/20 字数:3242

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　　当然知道王士珍为什么这么说，最近据军情总处显示，俄国人加快了西伯利亚铁路的建设进度，在西伯利亚地区的好多路段，工程基本都已经完工了。

　　俄国人从上次的战败教训中深刻意识到了铁路的重要

，这一次看样子是拼了老命也要把铁路修完了。

　　对于俄国人咄咄

人的态势，‮国中‬也不甘示弱，‮穿贯‬ ‮国中‬南北的“京广铁路”也在积极修建中，到现在，大部分的重要路段已经完工，估计再有半年的时间“京广铁路”就能够全面竣工了。

　　按照孙纲的预计，‮国中‬的“京广铁路”应该是会比俄国的西伯利亚铁路早完工不少时间，到时候俄国人要是知道了消息，沙皇尼古拉二世的表情估计应该是会很好看的。

　　因为孙纲对铁路的重视不亚于海军，关于‮国中‬铁路的修建情况军情总处总是在第一时间把消息送到他的手里，加上他和铁路部长詹天佑的随时联系，使他能够全面的了解‮国中‬铁路的建设情况，做到心中有数。

　　因为毕竟‮国中‬原来是一个古老的以农业为基础的‮家国‬，现在正步履蹒跚地向工业化‮家国‬迈进，而‮国中‬的工业基础相对还很薄弱，机械设备的使用还不算广泛，因此在修筑铁路的时候，好多工程都是依靠‮国中‬工人用人力完成，因此‮国中‬ ‮民人‬在工程如此浩大的铁路建设事业中所付出的艰辛，是世界上任何一个‮家国‬都难以相比的。

　　“此次京广铁路之建，以其工程浩大为我国近年所未有，又因其横贯数省，地势复杂，个中艰险不可想象，而我国又泛重型机械，开山凿洞、垒石架桥多凭人力，外人每见我路工于险峻之地作业，感叹我民气之余，咸谓之‘死亡线上之舞’，盖以工程奇险，工人牺牲之重，彼亦心惊。闻之令人心痛。河大桥飞架南北两岸，以河面宽阔，修筑不易，工人每误堕河中，即为

流卷走，呼救不及。桥所用钢件甚巨，且因运输不便，所有成百吨之钢件皆在厂內定制，由⽔陆运至工地，每见我路工成百千人或肩挑，或背扛，队列排及数百米，拖曳巨型钢件蹒跚以行，有如巨龙蜿蜒于山川平原，触目惊心。华夏民力之伟，由是见之，闻君于梁卓如每有‘华夏魂’之论，以余主持路工数年所见，我华夏之铁路为我民以⾎⾁浇铸而成，此即我‘华夏魂’之一斑也。

　　这是詹天佑写给孙纲的关于⻩河铁路大桥的建设情况的信，象类似內容的信还有很多，孙纲看完后心里总有一种隐隐作痛地感觉。

　　由于‮国中‬的铁路建设工程极为艰巨，‮国中‬工人在很多时候全凭人力进行施工，其牺牲之重，不亚于一场战争。

　　象在越铁路屏边段的修建，因为地势险峻，施工条件恶劣，‮国中‬工人牺牲达上千人之多，孙纲刚一得知消息之后，甚至以为是不是统计数字抄错了，多写了一个零！

　　越铁路屏边段五家寨人字桥是一座大型单轨钢架铁路桥。位于南溪四岔河两面陡壁之间。因形似“人”字而得名。

　　当打穿了两边悬崖上地隧道时。两处洞口相距仅60多米。可离⾕底则⾼达１多米。因为受技术条件地限制。建造这样⾼地桥墩几乎是不可能地。因此各种施工方案一再失败。后来由法国工程师鲍尔登设计出用“人”字形钢梁做桥梁支撑即通过两个三角形地钢结构拱臂。支撑在事先浇铸好⽔泥地基座里并且可以转动地空心钢球中。以此在悬崖峭壁之间托起承重地钢梁和行进地列车地解决方案。

　　这座“人”字钢桥横跨于两山悬崖峭壁间宽。跨度重１79。距⾕底工程历时１7个月才得已完成。

　　从后来地报告中得知。这座在孙纲看来绝对是“超现实魔幻主义作品字钢桥桥⾝没有一

支撑地骨架。全部采用钢板、槽、角钢、铆钉联接而成。所使地用上百吨钢制部件全部是在法国定制而成。通过红河⽔路运到‮国中‬后。由‮国中‬工人一段一段地背上山。因此其单件材料重量都不超过１公斤。长度不超过25米。大多为１2米到１5地短而轻地杆件。在运送到施工现场后由‮国中‬工人组拼铆合而成。其中有两

用来牵引架桥地长总重50

　　斤地铁链。则必须由数百名劳工用肩扛拖。这些劳米长地队列。爬行在崎岖地小路上。历时3天才把这些铁链运到了工地。因为运输路途地艰险、深山幽⾕地瘴气肆

、施工现场复杂地天气和地质状况以及工程本⾝地艰难。好多地‮国中‬铁路工人就这样牺牲在了建筑工地上。

　　这种情况报到‮京北‬之后。曾经让李鸿章和张之洞等人极为震惊。李鸿章当时吃惊地说：“越铁路屏边五家寨人字钢桥一段。不过六十余米之路。死亡路工何以至八百余人之多？平均每一米桥⾝竟至十余人陨命！中外建筑史皆未闻有牺牲如此惨重。真可谓⽩骨铺就也。”他甚至怀疑这里面是不是有工头

待工人地成分在里面。因此专门下令铁路部长詹天佑和云南‮长省‬李经羲就此事进行调查。“有

待路工情事当严惩不贷。”

　　这个时代地‮国中‬广大普通劳动‮民人‬为‮家国‬建设所付出的牺牲，是后世的人们

本无法想象的。

　　而法国人加快了越铁路的修建步伐，也让孙纲的心里暗自警惕。

　　法国通过中法战争从清朝‮府政‬手中攫取了越铁路的修筑权后，因为云南‮民人‬的抵制，‮国中‬和法国后来就越铁路的修筑事宜重开了谈判，在广东海军向法越当局“示以兵威”的情况下，法国人和‮国中‬ ‮府政‬改订了条约，允许“南钱王”王炽出巨资赎回了越铁路‮国中‬境內“段”的路权，由‮国中‬自主修建这条铁路，但必须要和法国在越南修筑的铁路联接，而且需要的设备和材料除了‮国中‬自制的外，要用法国公司的产品，并且聘用法国工程技术人员。

　　现在，法国人在越南境內修的“越段”铁路已经要接近尾声了，而‮国中‬境內的“段”还需要一段时间才能完成。

　　法国人对‮国中‬“段”铁路的工程进展表示了不満，认为很可能会延误条约规定的越铁路的最后通车期限，他们甚至提出来要“帮忙”的意思，被华夏共和国‮府政‬拒绝了。

　　越段”一旦联接起来之后，肯定会给云南‮民人‬带来重大的经济利益，加快经济落后地处偏远的云南地区的展，并加強云南地区同祖国內地之间的联系。

　　但一个不争的事实是，法国人通过这条铁路，对‮国中‬的军事威胁也大大的增加。

　　孙纲在关注着俄国人的动向的同时，也没有忘记俄国人的这个“盟友”

　　在他这个军务部长的严令下，云南陆军第一师和第二师已经正式组建完毕，而且武器装备也都已经齐备，几乎近卫军是什么装备，云南陆军就是什么样的装备。

　　现在云南陆军正在进行严格的作战

演，将来一旦同俄国开打，防止法国人在背后捅刀子的任务，就落在了云南陆军的肩上。

　　“我现在盼着英国和俄国在阿富汗那里正式开仗，那样的话将来俄国人就没力气打咱们了，而咱们就可以攒⾜了力气打过去了！”⻩兴对王士珍说道，

　　“英国在南非的战事刚刚结束，他们不大可能再打一仗。”王士珍说道“不过听英国人的口气可是

吓人的，呵呵。”

　　他们都已经知道了，英国前些天向俄国提出了严重‮议抗‬，要求俄国人“停止在阿富汗进行的惨无人道的‮杀屠‬行为，立刻恢复阿富汗王国‮府政‬的权力，彻底退出阿富汗，不然英国‮府政‬将采取他们认为应该采取的行动。”

　　英国人的话里，火药味可以说是已经很浓的了。

　　英国人说的那个俄国人在阿富汗进行的“惨无人道”的“‮杀屠‬行为”也并不是在那里夸大其词空**来风的玩文字游戏。

　　说来也不怪俄国人恼火，据说阿富汗人在同俄国人的战斗中使用了“不人道”的进⼊人体后容易变形扩张的“软铅

弹”（达姆弹？），让很多俄国人中

后伤重不治而⾝亡，为了报复，俄国人才这么⼲的。

　　孙纲估计，可能是阿富汗人在战斗中现他们的

弹对牛⾼马大象骡子一样壮实的“俄罗斯灰⾊‮口牲‬”的“停止作用”不⾜，因此把‮弹子‬弹头用锉刀锉得露出了铅

，再用来打俄国人，以求增大杀伤效果。

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沙迦小说网 > 穿越小说 > 蝴蝶效应之穿越甲午作者:银刀驸马	书号:34596 时间:2017/7/20 字数:3242
上一章　　　‮就铺血路铁漫漫）九零百六（‬　　　下一章　( → )
当然知道王士珍为什么这么说，最近据军情总处显示，俄国人加快了西伯利亚铁路的建设进度，在西伯利亚地区的好多路段，工程基本都已经完工了。　　俄国人从上次的战败教训中深刻意识到了铁路的重要，这一次看样子是拼了老命也要把铁路修完了。　　对于俄国人咄咄人的态势，‮国中‬也不甘示弱，‮穿贯‬ ‮国中‬南北的“京广铁路”也在积极修建中，到现在，大部分的重要路段已经完工，估计再有半年的时间“京广铁路”就能够全面竣工了。　　按照孙纲的预计，‮国中‬的“京广铁路”应该是会比俄国的西伯利亚铁路早完工不少时间，到时候俄国人要是知道了消息，沙皇尼古拉二世的表情估计应该是会很好看的。　　因为孙纲对铁路的重视不亚于海军，关于‮国中‬铁路的修建情况军情总处总是在第一时间把消息送到他的手里，加上他和铁路部长詹天佑的随时联系，使他能够全面的了解‮国中‬铁路的建设情况，做到心中有数。　　因为毕竟‮国中‬原来是一个古老的以农业为基础的‮家国‬，现在正步履蹒跚地向工业化‮家国‬迈进，而‮国中‬的工业基础相对还很薄弱，机械设备的使用还不算广泛，因此在修筑铁路的时候，好多工程都是依靠‮国中‬工人用人力完成，因此‮国中‬ ‮民人‬在工程如此浩大的铁路建设事业中所付出的艰辛，是世界上任何一个‮家国‬都难以相比的。　　“此次京广铁路之建，以其工程浩大为我国近年所未有，又因其横贯数省，地势复杂，个中艰险不可想象，而我国又泛重型机械，开山凿洞、垒石架桥多凭人力，外人每见我路工于险峻之地作业，感叹我民气之余，咸谓之‘死亡线上之舞’，盖以工程奇险，工人牺牲之重，彼亦心惊。闻之令人心痛。河大桥飞架南北两岸，以河面宽阔，修筑不易，工人每误堕河中，即为流卷走，呼救不及。桥所用钢件甚巨，且因运输不便，所有成百吨之钢件皆在厂內定制，由⽔陆运至工地，每见我路工成百千人或肩挑，或背扛，队列排及数百米，拖曳巨型钢件蹒跚以行，有如巨龙蜿蜒于山川平原，触目惊心。华夏民力之伟，由是见之，闻君于梁卓如每有‘华夏魂’之论，以余主持路工数年所见，我华夏之铁路为我民以⾎⾁浇铸而成，此即我‘华夏魂’之一斑也。　　这是詹天佑写给孙纲的关于⻩河铁路大桥的建设情况的信，象类似內容的信还有很多，孙纲看完后心里总有一种隐隐作痛地感觉。　　由于‮国中‬的铁路建设工程极为艰巨，‮国中‬工人在很多时候全凭人力进行施工，其牺牲之重，不亚于一场战争。　　象在越铁路屏边段的修建，因为地势险峻，施工条件恶劣，‮国中‬工人牺牲达上千人之多，孙纲刚一得知消息之后，甚至以为是不是统计数字抄错了，多写了一个零！　　越铁路屏边段五家寨人字桥是一座大型单轨钢架铁路桥。位于南溪四岔河两面陡壁之间。因形似“人”字而得名。　　当打穿了两边悬崖上地隧道时。两处洞口相距仅60多米。可离⾕底则⾼达１多米。因为受技术条件地限制。建造这样⾼地桥墩几乎是不可能地。因此各种施工方案一再失败。后来由法国工程师鲍尔登设计出用“人”字形钢梁做桥梁支撑即通过两个三角形地钢结构拱臂。支撑在事先浇铸好⽔泥地基座里并且可以转动地空心钢球中。以此在悬崖峭壁之间托起承重地钢梁和行进地列车地解决方案。　　这座“人”字钢桥横跨于两山悬崖峭壁间宽。跨度重１79。距⾕底工程历时１7个月才得已完成。　　从后来地报告中得知。这座在孙纲看来绝对是“超现实魔幻主义作品字钢桥桥⾝没有一支撑地骨架。全部采用钢板、槽、角钢、铆钉联接而成。所使地用上百吨钢制部件全部是在法国定制而成。通过红河⽔路运到‮国中‬后。由‮国中‬工人一段一段地背上山。因此其单件材料重量都不超过１公斤。长度不超过25米。大多为１2米到１5地短而轻地杆件。在运送到施工现场后由‮国中‬工人组拼铆合而成。其中有两用来牵引架桥地长总重50 　　斤地铁链。则必须由数百名劳工用肩扛拖。这些劳米长地队列。爬行在崎岖地小路上。历时3天才把这些铁链运到了工地。因为运输路途地艰险、深山幽⾕地瘴气肆、施工现场复杂地天气和地质状况以及工程本⾝地艰难。好多地‮国中‬铁路工人就这样牺牲在了建筑工地上。　　这种情况报到‮京北‬之后。曾经让李鸿章和张之洞等人极为震惊。李鸿章当时吃惊地说：“越铁路屏边五家寨人字钢桥一段。不过六十余米之路。死亡路工何以至八百余人之多？平均每一米桥⾝竟至十余人陨命！中外建筑史皆未闻有牺牲如此惨重。真可谓⽩骨铺就也。”他甚至怀疑这里面是不是有工头待工人地成分在里面。因此专门下令铁路部长詹天佑和云南‮长省‬李经羲就此事进行调查。“有待路工情事当严惩不贷。” 　　这个时代地‮国中‬广大普通劳动‮民人‬为‮家国‬建设所付出的牺牲，是后世的人们本无法想象的。　　而法国人加快了越铁路的修建步伐，也让孙纲的心里暗自警惕。　　法国通过中法战争从清朝‮府政‬手中攫取了越铁路的修筑权后，因为云南‮民人‬的抵制，‮国中‬和法国后来就越铁路的修筑事宜重开了谈判，在广东海军向法越当局“示以兵威”的情况下，法国人和‮国中‬ ‮府政‬改订了条约，允许“南钱王”王炽出巨资赎回了越铁路‮国中‬境內“段”的路权，由‮国中‬自主修建这条铁路，但必须要和法国在越南修筑的铁路联接，而且需要的设备和材料除了‮国中‬自制的外，要用法国公司的产品，并且聘用法国工程技术人员。　　现在，法国人在越南境內修的“越段”铁路已经要接近尾声了，而‮国中‬境內的“段”还需要一段时间才能完成。　　法国人对‮国中‬“段”铁路的工程进展表示了不満，认为很可能会延误条约规定的越铁路的最后通车期限，他们甚至提出来要“帮忙”的意思，被华夏共和国‮府政‬拒绝了。　　越段”一旦联接起来之后，肯定会给云南‮民人‬带来重大的经济利益，加快经济落后地处偏远的云南地区的展，并加強云南地区同祖国內地之间的联系。　　但一个不争的事实是，法国人通过这条铁路，对‮国中‬的军事威胁也大大的增加。　　孙纲在关注着俄国人的动向的同时，也没有忘记俄国人的这个“盟友” 　　在他这个军务部长的严令下，云南陆军第一师和第二师已经正式组建完毕，而且武器装备也都已经齐备，几乎近卫军是什么装备，云南陆军就是什么样的装备。　　现在云南陆军正在进行严格的作战演，将来一旦同俄国开打，防止法国人在背后捅刀子的任务，就落在了云南陆军的肩上。　　“我现在盼着英国和俄国在阿富汗那里正式开仗，那样的话将来俄国人就没力气打咱们了，而咱们就可以攒⾜了力气打过去了！”⻩兴对王士珍说道，　　“英国在南非的战事刚刚结束，他们不大可能再打一仗。”王士珍说道“不过听英国人的口气可是吓人的，呵呵。” 　　他们都已经知道了，英国前些天向俄国提出了严重‮议抗‬，要求俄国人“停止在阿富汗进行的惨无人道的‮杀屠‬行为，立刻恢复阿富汗王国‮府政‬的权力，彻底退出阿富汗，不然英国‮府政‬将采取他们认为应该采取的行动。” 　　英国人的话里，火药味可以说是已经很浓的了。　　英国人说的那个俄国人在阿富汗进行的“惨无人道”的“‮杀屠‬行为”也并不是在那里夸大其词空**来风的玩文字游戏。　　说来也不怪俄国人恼火，据说阿富汗人在同俄国人的战斗中使用了“不人道”的进⼊人体后容易变形扩张的“软铅弹”（达姆弹？），让很多俄国人中后伤重不治而⾝亡，为了报复，俄国人才这么⼲的。　　孙纲估计，可能是阿富汗人在战斗中现他们的弹对牛⾼马大象骡子一样壮实的“俄罗斯灰⾊‮口牲‬”的“停止作用”不⾜，因此把‮弹子‬弹头用锉刀锉得露出了铅，再用来打俄国人，以求增大杀伤效果。　　推荐太少，大家帮帮忙吧！　Wｗw.IｓJxS.CｏＭ